وقال الرئيس التنفيذي للشركة القطرية، أكبر الباكر، خلال مؤتمر للسفر في دبي: "لدينا بعض المشكلات مع الطائرة A350، والتي كانت متوقعة لأنه برنامج جديد. غير أننا نشعر أن "إيرباص" تفتقر للحماس في حل تلك المشكلات المتعلقة بالطائرة A350".
وامتنع الباكر عن الإجابة عن سؤال حول ماهية المشاكل التي صادفتها الخطوط الجوية القطرية مع الطائرات من طراز A350 مكتفيا بالقول إنها مرتبطة بسلسلة الإمداد.
وكانت مصادر قد قالت لوكالة "رويترز"، في وقت سابق من هذا الشهر، إن عمليات تسليم طائرات من طراز A350 تأجلت بسبب نقص معدات خاصة بقمرات القيادة.
وتأتي التصريحات بعد أن انتقد الباكر في وقت سابق من هذا الأسبوع أحدث طراز من طائرات A320 ضيقة البدن.
وقال متحدث باسم "إيرباص" إنه ليس لديه تعليق قبيل نشر النتائج الفصلية للمجموعة غدا الخميس.
من جهة أخرى، قال الباكر إن شركته رفعت حصتها في مجموعة الخطوط الجوية الدولية إلى نحو 12% من 9.99% من دون تحديد الحجم الدقيق لحيازة الشركة أو متى رفعت حصتها.
وكانت الخطوط القطرية قد اشترت حصة نسبتها 9.99% في مجموعة الخطوط الجوية الدولية التي تمتلك أيضا شركة طيران إيبيريا في يناير/كانون الثاني 2015. وقال الباكر وقتها إن شركته ترغب في زيادة حصتها في المجموعة.
وتسيّر الخطوط الجوية القطرية، بعد مرور 19 عاماً على تدشينها، أسطولاً يعد من أصغر أساطيل الطائرات سناً في العالم، مؤلفاً من 176 طائرة، إلى 150 وجهة في ست قارات.
والخطوط الجوية القطرية، هي الناقلة الوطنية لدولة قطر، وهي واحدة من أسرع شركات الطيران نمواً، حيث تشغّل واحداً من أحدث الأساطيل في العالم، وتعد عضواً في تحالف "oneworld" العالمي، والذي حاز جوائز متعددة، منها جائزة "أفضل تحالف طيران في العالم" من سكاي تراكس عام 2014.
وفازت القطرية بجائزة "أفضل شركة طيران في العالم" للمرة الثالثة و"أفضل شركة طيران في الشرق الأوسط" و"أفضل مقعد درجة رجال أعمال في العالم"، خلال حفل توزيع جوائز سكاي تراكس العالمية 2015.