خمس شركات تتنافس على شراء "أير برلين"

وحسب تقرير "دويتشه فيله"، وافقت المفوضية الأوروبية في بروكسل على قرض ألماني مؤقت لشركة طيران "اير برلين" سيجعلها تواصل رحلاتها بينما تحاول إيجاد مشترين لأصولها. وتقدمت "أير برلين"، ثاني أكبر شركة طيران في ألمانيا، بطلب لإشهار الإفلاس لحمايتها من الدائنين في أغسطس/آب بعد أن سحبت الاتحاد الإماراتية للطيران، التي تملك حصة فيها، تمويلاً في أعقاب سنوات من الخسائر.
وتعهدت الحكومة الألمانية بقرض قيمته 150 مليون يورو (179 مليون دولار) لمنع طائرات "أير برلين" من التوقف على الفور وهو ما كان سيضع حوالي 8000 وظيفة في خطر قبل أسابيع من انتخابات عامة في ألمانيا. وتتخوف الحكومة الألمانية التي تقودها المستشارة ميركل من تأثير إفلاس الشركة على مجرى الانتخابات.
وقال رجل الأعمال الألماني ألكسندر سكورا في بيان، حسب التقرير، إنه تقدم بعرض لشراء "أير برلين" مع مستثمرين دوليين لم يفصح عنهم وإنه يهدف إلى الإبقاء على عمل الشركة مع شبكة مسارات محدودة. وقال "أعني مسارات مثل مايوركا ووجهات أخرى محددة". وتتسابق في الوقت الحالي ما لا يقل عن خمس شركات للاستحواذ على أصول "أير برلين" التي تشمل نحو 140 طائرة مستأجرة وحقوق إقلاع وهبوط عالية القيمة في ألمانيا. والموعد النهائي لتقديم العروض هو الخامس عشر من سبتمبر/أيلول . وقد يتخذ قرار الشركة التي سيرسو عليها عرض الشراء في الحادي والعشرين من الشهر نفسه أي قبل ثلاثة أيام من الانتخابات.
وكانت شركة "راين اير" الأيرلندية، قد قدمت طلباً إلى المفوضية الأوروبية والمكتب الألماني لمكافحة الاحتكار لمنع "لوفتهانزا" من الاستحواذ على منافستها شركة "اير برلين"، ووصفت الشركة الصفقة بأنها "تتجاهل قواعد المنافسة الحرة".
ودعت شركة "راين اير" الأيرلندية للطيران منخفض التكاليف، كلاً من مكتب مكافحة الاحتكار الألماني، والمفوضية الأوروبية إلى رفض صفقة استحواذ "لوفتهانزا" الألمانية للطيران على أصول منافستها الألمانية أيضاً "اير برلين"، والتي تستبعد منافسين أساسيين وتتجاهل قواعد المنافسة الحرة والدعم الحكومي.
كما دعت شركة "ريان اير" إلى التحرك الفوري لمنع الصفقة التي تهدد مصالح المستهلكين. وبحسب شكوى الشركة الايرلندية، فإن إتمام الصفقة سيؤدي إلى ارتفاع أسعار تذاكر الطيران من ناحية، وانخفاض عدد مرات الإقلاع والهبوط المتاحة لشركات الطيران المنافسة في مطارات برلين وميونخ وهامبورغ وفرانكفورت، التي تستحوذ على 80% من مرات الهبوط والإقلاع في أوقات الذروة.

(العربي الجديد ـ وكالات)