وأوضح السفير الكرواتي، في تصريح صحافي نقلته وكالة تركيش برس، اليوم، أن بلاده ستقدم لوزيرة التجارة التركية روهصار بكجان التي ستزور كرواتيا اليوم الاثنين، مشروعاً يستند إلى الربح المتبادل لزيادة حجم التبادل التجاري بين البلدين.
وأضاف أن المشروع يندرج تحت التحول إلى النقل البحري في التجارة عوضا عن النقل البري. وأكد تسفيتانوفيتش أنّ الشاحنات التجارية تنطلق براً من تركيا إلى ألمانيا، وتضطر إلى عبور المعابر الحدودية، وهذا يؤدي إلى مضيعة الوقت بالانتظار الطويل في المعابر.
وأضاف أن بعض الشاحنات تضطر إلى الانتظار 40 ساعة على الحدود الصربية الكرواتية. وقال السفير الكرواتي، "الجانب الكرواتي سيقترح على الجانب التركي نقل الشاحنات مباشرة إلى ميناء في أوروبا على متن السفن عبر نظام رورو، بدلاً عن الطريق البري".
ولفت السفير الكرواتي إلى أن الانتقال إلى نظام رورو، سيعود بالفائدة على تركيا، حيث ستنقل بضائعها بصورة أسرع.
ونظام "رورو" (Ro-Ro) أسلوب يستخدم في نقل البضائع بين البلدان، عبر خط بحري، حيث يتم من خلاله تصدير المنتجات على شاحنات، تنقلها عبّارات تُسمى "سفن الدحرجة".