إليك أبطأ 10 سيارات صنعتها الشركات في عصر السرعة
عادة ما يطمح عشاق السيارات إلى الحصول على أسرعها وأقواها، لكن بعضهم يجد المتعة في أبطئها التي تزداد شعبيةً بين من يحتاجون إلى التنقل في شوارع المدن المزدحمة.
وهي غالباً ما تكون هجينة أو سيارات صغيرة مثل "بيل بي 50"، ليست مصممة للاستخدام على الطرق السريعة، بل أكثر ملاءمة لنمط حياة المدينة الذي لا يتطلب سرعة قصوى عالية.
فما أبطأ 10 سيارات في تاريخ هذه الصناعة، وفقاً لموقع "فييكل فريك"؟
1 - "رينو تويزي 45"
كهربائية صغيرة ذات مقعدين سوّقتها "رينو" وصُنِّفَت كدراجة رباعية خفيفة بقوة 4 كيلووات 4kW (5.4 أحصنة) بسرعة قصوى تبلغ 45 كيلومتراً أو 28 ميلاً في الساعة.
أما طراز "تويزي 80"، فمصنف كدراجة رباعية ثقيلة تبلغ 13 كيلووات (12 حصاناً). طُرحت عام 2012 في فرنسا بسعر بين 8600 و9200 دولار.
2 - "بي إم دبليو إيسيتا 250"
في خمسينيات القرن الماضي، كانت بمثابة تغيير لقواعد اللعبة بالنسبة إلى علامة "بي إم دبليو" التجارية.
سرعتها القصوى 85 كيلومتراً أو 53 ميلاً في الساعة بمحرك سعته 236 سي سي، ومع أنها ليست قوية بما يكفي، إلا أنها كانت الخيار الأمثل للعديد من العائلات آنذاك.
3 - "بيل بي 50"
لها 3 عجلات، وقد دخلت موسوعة "غينيس" لكونها أصغر سيارة منتجة على الإطلاق، وهو ما يفسر سرعتها القصوى المنخفضة التي تبلغ 61 كيلومتراً أو 28 ميلاً في الساعة بقوة 4.5 أحصنة.
4 - "سيتروين إيه إكس إلكتريك"
طُرحت عام 1996 حيث بلغت سرعتها القصوى 91 كيلومتراً أو 57 ميلاً في الساعة باستخدام محركها الكهربائي 11hw DC الذي أُطلق للمرة الأولى في فرنسا عام 1993.
كانت من أولى السيارات الكهربائية بنطاق 50 ميلاً بالشحنة، وتعمل البطارية التقليدية بجهد 12 فولت.
5 - "ريلاينت روبين إل إكس"
أُنتجت في إنكلترا عام 1989، ولها إطار واحد فقط في المقدمة واثنان في الخلف، وتستغرق 15.2 ثانية للوصول إلى سرعتها القصوى البالغة 100 كيلومتر أو 60 ميلاً في الساعة.
ولكونها ذات 3 عجلات، بوزن رسمي يقلّ عن 450 كيلوغراماً، يمكن أن يقودها حامل رخصة سوق من فئة أقل في المملكة المتحدة.
6 - "فيات سيسينتو إليترا"
ابتكرت "فيات" هذه السيارة الكهربائية عام 2003، وهي تتمتع بسرعة قصوى تبلغ 100 كيلومتر أو 62 ميلاً في الساعة، بقوة 30 كيلوواط أو 41 حصاناً. وتوقف إنتاجها عام 2010.
7 - "تاتا نانو"
تبلغ سرعتها القصوى 105 كيلومترات أو 65 ميلاً في الساعة بقوة 37 حصاناً. فيها كمية محدودة من الفولاذ المستخدم في بنائها، ما ساعد في ترويجها على أنها "سيارة الشعب".
8 - "سوزوكي سوبر كاري فاميلي" 1990
صنعت الشركة هذا الميني فان عام 1961، وأصبح الأكثر شيوعاً في الهند كسيارة أجرة أو مركبة نقل، مع أن سرعتها القصوى بلغت 109 كيلومترات أو 68 ميلاً في الساعة. سعة محركها لتر واحد بقوة 33 كيلووات.
9 - "آرو سبارتانا"
من عام 1999 إلى عام 2006، أنتجت "آرو" سيارة بنزين كوبيه كابريوليه بسرعة قصوى بلغت 110 كيلومترات أو 68 ميلاً في الساعة بقوة 54 حصاناً.
وتستخدم سيارة الدفع الرباعي الصغيرة محرك بنزين، ولها 4 مقاعد، وهي مشتقة من طراز Aro 10 الذي أُنتج آخر مرة عام 1999.
10 - "هندوستان أمباسادور"
صُنعت عام 1954 وتوقف إنتاجها سنة 2014 بسبب شعبيتها في جميع أنحاء الهند، واكتسبت لقب "ملكة الطرق الهندية".
سرعتها القصوى تبلغ 140 كيلومتراً أو 87 ميلا في الساعة بقوة 75 حصاناً.
تابع آخر أخبار العربي الجديد عبر Google News
