ألونسو يستعد لدخول تاريخ فورمولا 1 برقم قياسي

يستعد سائق فريق أستون مارتن، الإسباني فرناندو ألونسو (42 عاماً)، لدخول تاريخ سباقات "فورمولا 1"، بمشاركته في سباق المكسيك، يوم الأحد المقبل، المرحلة 20 من بطولة العالم، إذ سيخوض السباق رقم 400 في مسيرته، ليكون أول سائق في التاريخ يصل إلى هذا الرقم، ولن يكون من السهل تحطيم رقمه قريباً، وسيرتدي خوذة خاصة بهذا السباق من أجل تخليد رقمه القياسي والتاريخي.

واستعرض موقع فوا دي نورد الفرنسي، أمس الأربعاء، مشوار ألونسو في سباقات "فورمولا 1"، الذي امتد 21 عاماً، وحقق خلاله لقب بطولة العالم مرّتين مع فريق رينو، عامي 2005 و2006، قبل أن تشهد مسيرته الكثير من الهزات والمفاجآت غير السارة، بعدما تنقل بين العديد من المصنعين البارزين، ولكنه لم ينجح في إعادة نجاحه مع فريق رينو الفرنسي، كما أنه ابتعد لفترة قصيرة عن عالم "فورمولا 1".

وواجه فرناندو ألونسو منافسين مميزين وأسماء كبيرة في عالم سباقات السرعة خلال مسيرته البطولية، فقد تسابق ضد جون أليسي، الذي بدأ مسيرته الاحترافية في أواخر الثمانينيات، كما واجه مايكل شوماخر، ثم ابنه ميك، وكذلك والد ماكس فيرستابن، جوس، والآن ينافس ابنه بطل العالم في آخر ثلاث مرات. من ناحية أخرى، عندما بدأ ألونسو في مارس/ آذار 2001، لم يكن سائق فريق مكلارين، الأسترالي أوسكار بياستري قد وُلِدَ بعد، كما أن الإسباني نافس 98 سائقاً مختلفاً، وكان السائق الأول في كل فريق ينضمّ إليه. ولم تكتمل جميع سباقات ألونسو البالغ عددها 399، إذ أكمل 320 سباقاً، وواجه صعوبات في البعض منها، وتعرض للمشاكل في بعضها، خلال اللفة الأولى، وحقق 32 انتصاراً، و22 انطلاقة من المركز الأول، وصعد في 106 مناسبات على منصة التتويج، وخلال هذه السباقات قطع مسافة أكثر من 360 ألف كيلومتر، أي ما يعادل الدوران حول الأرض 50 مرة، خلف عجلة قيادة واحدة. وطوال هذه السنوات الطويلة، قاد السائق الإسباني عشر سيارات مختلفة، مثل: ميناردي ورينو ومكلارين وفيراري وألباين وأستون مارتن، وشهد الكثير من التعديلات على قوانين "فورمولا 1"، وقاد سيارات بمحركات هجينة، إضافة إلى أنه واكب التعديلات على نوعية الإطارات في مختلف السباقات، وكان مستواه جيداً، خاصة في السنوات الأولى.

رياضات أخرى

التحديثات الحية

ألونسو يفاجئ منافسيه بإعلان موعد تتويجه بلقبه الثالث

وقال ألونسو عن هذه المسيرة والأرقام التي يملكها: "إنه أمر جميل، وأنا أعرف أهمية الرقم، لكن هذه الإحصائيات لا تهمني حقاً. أفضل أن أخوض نصف تلك السباقات الـ400، وفي المقابل أفوز ببطولة عالم أخرى أو أكثر. أتمنى أن أحظى بعطلة نهاية أسبوع جيدة في المكسيك. لن يكون هناك 400 سباق في السنوات القليلة المقبلة، ولكن على الأقل سأخوض 40 أو 50 سباقاً آخر في العامين المقبلين"، وأضاف: "حتى لو كنت تُنافس على المركز الثاني عشر، يُمكنك إعطاء الفريق معلومات مهمة قد تكون حاسمة بالنسبة للمستقبل. الأمر يستحق كل هذا العناء، والأمل في أن يكون العام المقبل هو عامك الخاص، سوف يبقيك في المنافسة ويحفزك".