حافلات المسافرين والذكريات... حميمية على الطريق من فرنسا إلى المغرب

لكلّ شخص مزاجه الخاص في السفر، في حين أنّ الظروف تفرض أحياناً وسيلة نقل دون أخرى. كثيرون من مغاربة فرنسا، عند توجّههم إلى الوطن، يعمدون إلى الحافلات لأسباب تختلف طبيعتها

بين فرنسا والمغرب، ثمّة رحلات طيران "شارتر" (عارض)، إلا أنّ تكلفتها قد تكون باهظة في بعض الأحيان. ويجد المسافر نفسه في أوقات عدّة من العام غير قادر على تحمّل تلك التكلفة، لا سيّما إذا كان من أصحاب الدخل المحدود أو طالباً أو متقاعداً يتقاضى راتباً بخساً. فثمن تذكرة الذهاب من دون إياب، يرتفع من 70 يورو إلى 200 يورو وأكثر. بالتالي يلجأ كثيرون إلى البحث عن وسائل نقل أخرى. فتدخل الحافلات إلى الساحة.

لا تستغرق الرحلة الجوية أكثر من أربع ساعات من باريس إلى أقصى الجنوب المغربي، وأقلّ من ذلك إلى شماله، لكنّ للضرورة أحكامها، بحسب ما يؤكد كثيرون. ولأنّه لا بدّ للمسافر من الوصول إلى مقصده ولو طالت الرحلة، فإنّه يوافق على قضاء يومَين أو أكثر أحياناً، على متن حافلة من فرنسا إلى المغرب تعبر الأراضي الإسبانية قبل أن يجتاز مضيق جبل طارق على متن سفينة.



الحاجة سعيدة هادين مستقرّة في العاصمة الفرنسية، وهي تستخدم الحافلة في معظم رحلاتها إلى المغرب، منذ وصولها إلى فرنسا قبل ثلاثين عاماً. ولا يقتصر الأمر على ذلك، بل ظلت وفيّة للشركة نفسها، على الرغم من أنّ كثيرين يفضّلون من حين إلى آخر الانتقال من شركة إلى أخرى، لعلّهم يوفّقون بتكلفة فضلى وتسهيلات أخرى. تقول: "لم أغيّر الشركة لأنّني أعرف السائقين بمعظمهم، وهم يعرفونني ويقدّرونني. معهم، أشعر بأنّني أسافر مع عائلتي. لذا لا أرغب في التعرّف إلى سائقين جدد". وتشير الحاجة إلى أنّهم "يتساهلون معي. أحياناً، أسدّد متأخّرة ما يتوجّب عليّ من تكاليف". وتؤكد الحاجة سعيدة هادين أنّها كثيراً ما تستعيد "الذكريات الطيّبة"، لافتة إلى "أشخاص تعرّفت إليهم على متن الحافلات وما زالوا أصدقاء. بعضهم صاروا أصدقاء العمر".

وتكاليف الرحلات بالحافلة لا تتجاوز 70 يورو لبطاقة السفر في معظم أيام العام، ويمكن شراء البطاقة أحياناً بستّين يورو أو خمسين. يُذكر أنّ التكلفة هي نفسها، سواءً في حال توقّف المسافر في مدينة طنجة (شمال) أو وصل إلى مدينة تيزنيت (جنوب). لكنّ أصحاب شركات السفر، وهم بغالبيتهم من الجنوب المغربي، ويُعرَفون بالصبر والجلد، يهدفون إلى تحقيق أرباح حتى لا تفلس مشاريعهم، وهو ما يدفعهم في فصل الصيف وفي مواسم الأعياد الدينية، لا سيّما شهر رمضان الذي يفضل كثيرون قضاءه في المغرب، إلى رفع ثمن التذاكر فتصل إلى 140 يورو أو 150. وهم يستفيدون من كثرة الطلب، وكذلك من اضطرار شركات الطيران إلى زيادة ثمن تذاكرها التي ترتفع أحياناً بنسب هائلة وتصل إلى 300 و500 في المائة.