السيارات الكهربائية... "كيا" تختبر الطلب الأميركي بثاني رباعية دفع

أطلقت علامة "كيا" التجارية التابعة لـ"مجموعة هيونداي موتور" الكورية الجنوبية، أول واحدة من 11 سيارة كهربائية بالكامل سيتم تصنيعها على مدى السنوات الخمس المقبلة على منصة مخصصة للسيارات العاملة بالبطارية، وهي سيارة "كروس أوفر" رياضية متعددة الاستخدامات من المقرر أن تدخل إلى صالات العرض الأميركية مطلع العام 2022.

ومن المتوقع أن تنافس "إي.في.6" EV6 الجديدة سيارات "كروس أوفر" الكهربائية الجديدة الأخرى، بما فيها "موستانغ ماك-إي" Mach-E من "فورد" Ford وطراز "تسلا موديل واي" Tesla Model Y، علماً أنّ إطلاقها يُعدّ جزءاً من تحوّل على مستوى القطاع باتجاه المركبات الكهربائية، تحسباً لارتفاع الطلب ومعايير أكثر صرامة لانبعاثات الكربون، وفقاً لشبكة "بلومبيرغ" الأميركية.

وتبيع "كيا كورب" حالياً سيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات "نيرو" Niro العاملة بالبطارية، والتي يبدأ سعرها بنحو 40 ألف دولار، جنبا إلى جنب مع النسخات الهجينة العاملة بالوقود والكهرباء، علماً أن "إي.في.6" لن تقدم خياراً هجيناً، بل هي علامة ثقة بأن مشتري "كيا" مستعدون لشراء سيارة كهربائية بالكامل.

نائب رئيس التسويق في "كيا أميركا"، راسل وايجر، قال: "في الماضي، كان معدل اعتماد المركبات الكهربائية منخفضاً جداً، لأنّ العملاء يفضلون محركات الوقود... ولم يرغبوا في دفع أقساط التأمين"، لكنه لاحظ أن الأمور تتغير، وقد يكون النقص الأخير في البنزين بسبب تعطل شركة "كولونيال بايبلاين" بمثابة نقطة تحوّل.

وكانت الشركة الأم لـ"كيا"، والتي تمتلك أيضاً شركة "هيونداي موتور"، قد أعلنت الأسبوع الماضي، عن خطط لتصنيع سيارات كهربائية في الولايات المتحدة كجزء من استثمار بقيمة 7.4 مليارات دولار، على أن يتم تصنيع هذه المركبات العاملة بالبطاريات في مصنع "هيونداي" في مونتغمري، ألاباما، علماً أنّ لدى "كيا" أيضاً مصنعاً في ويست بوينت، جورجيا.

سيارات

التحديثات الحية

نقص الرقائق يوقف مصانع "هيونداي" و"كيا" عن العمل

وايغر قال إنّ "إي.في.6" التي سيتم تصنيعها في كوريا الجنوبية، هي شبيهة بسيارة "كيا" الرياضية متعددة الاستخدامات متوسطة الحجم "تيلورايد" Telluride، وستتميز بمساحة أكبر للشحن والركاب مقارنة بـ"نيرو". ومع إمكانية الشحن الكهربائي السريع والمستمر، يمكن للسائق أن يطيل عمر البطارية المتبقي من 10% إلى 80%، بما يكفي لقطع 218 ميلاً (351 كيلومتراً)، وفقاً لتوقعات "كيا".

وعندما تكون مشحونة بالكامل، يمكن للسيارة الجديدة التي ستكلف أقل من 60 ألف دولار، أن تقطع أكثر من 300 ميل (483 كيلومتراً)، علماً أنّ "ماك-إي" و"تسلا" تمتلكان أقصى نطاقات تزيد قليلاً عن 300 ميل، ويبدأ سعرها من نحو 40 ألف دولار.

وتخطط "جنرال موتورز" لبيع 30 سيارة على مستوى العالم بحلول عام 2025، وستصبح كهربائية بالكامل بحلول عام 2035، فيما أعلنت "فورد" عن 3 سيارات كهربائية بالكامل، بما فيها "ماك" التي طُرحت للبيع أواخر العام الماضي، ومن المتوقع أن تكشف عن استراتيجية أكثر تفصيلاً في وقت لاحق هذا الشهر.