يلف الجمود حالياً قطاع السيارات في تركيا، الذي كان من الأكثر استقطاباً للرساميل خلال السنوات الماضية، ما هبط بأسعار السيارات المستعملة بنحو 20%، فيما كشفت جمعية موزعي السيارات، أن مبيعات السيارات الكهربائية ارتفعت بنسبة 862.8 بالمائة.
وتشير الجمعية إلى ارتفاع مبيعات السيارات الكهربائية في السوق التركية، خلال الأشهر التسعة الأولى من العام الحالي، مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي، لتصل إلى 39 ألفاً و51 سيارة، مضيفة خلال بيان أنّ إجمالي مبيعات السيارات والمركبات التجارية الخفيفة ارتفع في الأشهر الـ9 الأولى من 2023 بنسبة 64.8 بالمائة، مقارنة بالفترة نفسها من 2022، وبلغ 857 ألفاً و575 سيارة.
ويرى مختصون أن تراجع أسعار السيارات المستعملة بتركيا يعود إلى زيادة طرح السيارات الجديدة، بعد التعثر خلال وباء كورونا وبعده، الأمر الذي وازن بين العرض والطلب بالسوق، فضلاً عن دور قرارات وزارة التجارة التركية للحد من الأسعار المبالغ فيها، ما ساعد في استقرار السوق وردع المضاربين.
وبدأت تركيا تطبيق تنظيمات جديدة تمنع بيع السيارات الجديدة قبل قطع 6 آلاف كيلومتر أو قبل مضي 6 أشهر من تاريخ الشراء. كذلك فرضت قيوداً على وضع إعلانات بأسعار تتجاوز الأسعار الموصى بها من قبل الشركات المصنعة حتى الأول من يناير/ كانون الثاني 2024. وأفادت التقارير أن هذه التدابير أثبتت فعاليتها في الحد من التضخم السعري وتحقيق استقرار في الأسواق.
في السياق نفسه، صدرت صناعة السيارات التركية منتجات بقيمة مليارين و822 مليون دولار في سبتمبر/ أيلول. وبحسب البيان الصادر عن جمعية مصدري صناعة السيارات في أولوداغ (OIB) ارتفعت صادرات صناعة السيارات التركية 2.6 بالمائة مقارنة بالشهر نفسه من العام السابق.
أما صناعة السيارات، التي تحتل المرتبة الثانية من حيث المبيعات الخارجية بعد قطاع "المواد والمنتجات الكيميائية"، فقد بلغت حصتها من الصادرات 14.7 في المائة.
وفي سبتمبر/أيلول، بلغت صادرات أكبر مجموعة منتجات "صناعة التوريدات" ملياراً و203 ملايين دولار، بينما انخفضت صادرات "سيارات الركاب" بنسبة 4 في المائة إلى 776 مليون دولار، وصادرات "السيارات لنقل البضائع" 402 مليون دولار، و"الجرارات" 192 مليون دولار، وسجلت صادرات "الحافلات - الميني باص - المتوسط" 213 مليون دولار، بنسبة زيادة 104 في المائة.