لا تشترِ هذه السيارات وإليك أبرز الأسباب
استمع إلى الملخص
- الشاحنات الجديدة: يحذر بايل من شراء شاحنات جديدة مثل فورد ودودج، حيث تفقد بين 35% و55% من قيمتها خلال السنوات الخمس الأولى، مما يجعلها استثمارًا غير مربح.
- مشكلات في ناقل الحركة: يشير بايل إلى أن سيارات مثل جيب رينيجيد وفيات 500 وفورد فييستا تعاني من مشكلات في ناقل الحركة، مما يؤدي إلى تكاليف إصلاح باهظة لا تتحملها معظم المتاجر المستقلة.
غالباً ما يهتم الناس بأسعار السيارات وميزاتها التقنية والعملانية وتصميمها إذا ما أرادوا شراءها، لكن ثمة مسائل يتعين عليهم التنبّه لها، لا سيما تلك المشكلات الخفية في ناقل الحركة ومعدل الاستهلاك وتكاليف الصيانة والإصلاح، وفقاً لما نقلته خدمة "فاينانس ياهو" عن الموقع المتخصص "غو بانكينغ رايتس" (GOBankingRates) الذي تحدث إلى ميكانيكي السيارات والخبير كريس بايل، لمناقشة السيارات العشر التي قال إنه لا يمكن أن يشتريها أبداً، شارحاً الأسباب.
السيارات من تسلا
قد تبدو قيادة تسلا رائعة حتى تحتاج إلى إصلاحات. إذ يصنف بايل تسلا وريفيان في طليعة السيارات التي لن يشتريها لأن تكلفة امتلاك السيارة تفوق السعر، علماً أن سعر موديل 2024 من تسلا موديل 3 يبدأ من حوالي 41 ألف دولار. وتوقع أن تدفع في المتوسط 5552 دولاراً في تكاليف الإصلاح أثناء امتلاكك لسيارة تسلا. ومن الأسباب أن قطعها فريدة من نوعها ويصعب العثور عليها. وهو يعتقد أنه على غرار بقية السيارات الفاخرة، سيدفع مالكها تكاليف مرتفعة لشراء قطع السيارة.
ريفيان
تعادلت ريفيان مع تسلا في صدارة السيارات التي قال بايل إنه لن يشتريها، علماً أن ريفيان هي شركة ناشئة مقرها كاليفورنيا تصنع سيارات الدفع الرباعي الكهربائية الفاخرة وشاحنات البيك آب من مصنعها في إلينوي. وقال بايل: "يمكن أن تكون التكلفة العالية لإصلاحات الاصطدام والتأمين ضد الاصطدام غالباً بمثابة دفعة سيارة في حد ذاتها". وتبدأ شاحنة البيك آب ريفيان RIT 2025 من 71 ألف دولار.
الشاحنات الجديدة
قال بايل إنه لن يشتري أي شاحنة جديدة، بما في ذلك فورد أو دودج أو شيفروليه أو نيسان أو تويوتا، مضيفاً أن "الشاحنات الخفيفة وحتى الطرز الثقيلة باهظة الثمن. وفي السنوات الخمس الأولى من الملكية، ستخسر بين 35% و55% من قيمة السيارة في نطاق سعري يتراوح بين 30 ألف دولار و50 ألف دولار.
جيب رينيجيد وفيات 500
قال بايل إن جيب رينيجيد وفيات 500 يشتركان في نفس الهيكل والحاجة إلى الإصلاحات. والمجموعة التالية من السيارات التي لن يشتريها بايل هي فورد فييستا وسيارات نيسان وسيارات الدفع الرباعي الصغيرة. وأوضح بايل "أن ناقل الحركة ثنائي القابض وناقل الحركة المتغير المستمر لا يصمدان. وبمجرد فشلهما، فإنك تنظر إلى تكاليف إصلاح باهظة الثمن والتي لن تتحملها معظم المتاجر المستقلة".
جيب غراند شيروكي
جرى تقييم جيب غراند شيروكي بمستوى متوسط من الموثوقية. وقالت الكاتبة في المزود عبر الإنترنت لقطع غيار السيارات ليزا كونانت: "حصلت على تصنيف موثوقية 3.5 من 5 من RepairPal، واحتلت المرتبة 15 من بين 26 سيارة رياضية متعددة الاستخدامات متوسطة الحجم روجِعت بناءً على بيانات من سنوات طراز مختلفة".
تابع آخر أخبار العربي الجديد عبر Google News
