مصر تقترض 1.1 مليار يورو من بنك الاستثمار الأوروبي

وقعت وزارة التعاون الدولي اتفاق تمويل طارئ مع بنك الاستثمار الأوروبي للحصول على 1.1 مليار يورو لتمويل عدد من مشروعات النقل.

ويعد القرض جزءاً من تمويل أكبر بقيمة 1.9 مليار يورو أقره البنك في يوليو/ تموز الماضي، يشمل 800 مليون يورو تمويلاً للبنك الأهلي المصري تخصص لإقراض المشروعات الصغيرة والمتوسطة.

ومن المقرر أن يوجه 138 مليون يورو من التمويل لصالح مشروع إعادة تأهيل ترام الرمل، وسيوجه 750 مليون يورو لصالح مشروع تحويل قطار أبو قير إلى مترو، و240 مليون يورو لصالح مشروع إعادة تأهيل الخط الثاني للمترو.

ووافق مجلس النواب المصري، في وقت سابق من الشهر الجاري، بصفة نهائية على قرار الرئيس عبد الفتاح السيسي، بشأن اتفاق قرض تمويل إنشاء خطي قطار "مونوريل" العاصمة الإدارية الجديدة، بقيمة تبلغ ملياراً و885 مليوناً و630 ألفاً و553 يورو.

اقتصاد عربي

التحديثات الحية

صناعات مصر في خطر داهم... 2020 عام التحوّل من الركود إلى التدهور

يبدأ الخط الأول من مدينة السادس من أكتوبر، وينتهي في منطقة المهندسين بالجيزة بمسافة 42 كيلومتراً، والثاني يبدأ من استاد القاهرة الدولي بالقاهرة، وينتهي في العاصمة الجديدة بمسافة 53 كيلومتراً.

وقفز الدين الخارجي لمصر بنسبة 12.2% في الربع الأخير من العام المالي المنقضي (2019-2020)، ليسجل 123.49 مليار دولار بنهاية يونيو/ حزيران الماضي، مقابل 111.29 مليار دولار في مارس/ آذار السابق عليه، جراء توسع الحكومة في الاقتراض دولياً، إذ تخطى إجمالي القروض منذ بداية أزمة تفشي فيروس كورونا حاجز الـ21 مليار دولار.

ومصر مطالبة بسداد التزامات خارجية بنحو 13.94 مليار دولار، و12.613 مليار دولار، خلال العامين المقبلين على التوالي.