وقف قطار أبو قير بشكل كامل للبدء في تنفيذ مترو الإسكندرية

أعلنت هيئة السكك الحديدية في مصر، الأربعاء، إيقاف حركة القطارات بين محطتي سيدي جابر والمنتزه بخط (الإسكندرية – أبو قير)، اعتباراً من صباح بعد غد الجمعة، وذلك لإنهاء الأعمال التنفيذية الخاصة بالمرحلة الثالثة والأخيرة من مشروع المترو في محافظة الإسكندرية.

وقالت الهيئة، في بيان، إنه سبق إيقاف تشغيل القطارات في المسافة بين محطتي الإسكندرية وسيدي جابر كمرحلة أولى، وبين محطتي أبو قير والمنتزه كمرحلة ثانية، ومع بدء تنفيذ المرحلة الثالثة لمشروع مترو الإسكندرية (أبو قير – محطة مصر)، يكون قد تم إيقاف خط قطارات أبو قير بشكل كامل.

وأشارت الهيئة إلى تنسيق وزارة النقل، ممثلة في جهاز تنظيم النقل البري الداخلي والدولي، مع الأجهزة المعنية في محافظة الإسكندرية لتوفير وسائل مواصلات بديلة للمواطنين، في أثناء فترة تنفيذ مشروع المترو، والإعلان عن هذه الوسائل والمسارات من خلال أجهزة المحافظة.

وحصلت مصر على قرض من الوكالة الفرنسية للتنمية بقيمة 750 مليون يورو لتحويل خط قطار (الإسكندرية – أبو قير) إلى مترو، وتحديث وكهربة الخط الحالي بطول يبلغ 21.5 كيلومتراً، على أن يشمل المترو 18 محطة سطحية وعلوية، ويمتد في المسافة من أبو قير إلى محطة مصر في الإسكندرية.

اقتصاد عربي

التحديثات الحية

الحكومة المصرية تقر اقتراض 750 مليون يورو لإنشاء "مترو أبو قير"

وحذر خبراء، في وقت سابق، من مخاطر الاهتزاز الدقيقة على المباني السكنية والثقافية والتاريخية القريبة من مشروع المترو الجديد في مدينة الإسكندرية المطلة على البحر المتوسط، والأضرار المحتملة عليها، إذ إن تنفيذ المشروع سيكون سطحياً بالكامل، باستثناء مسافة 6 كيلومترات سيجرى تسيير المترو خلالها على جسور علوية أو جسور وأنفاق معاً.

وأزالت محافظة الإسكندرية 13 مسجداً، و145 محلاً تجارياً، فضلاً عن العشرات من الأكشاك الخشبية الخاصة ببيع الملابس والمأكولات والفاكهة، خلال تنفيذ أعمال المرحلة الأولى من مشروع المترو، استناداً إلى تعديلات قانون نزع الملكية للمنفعة العامة التي أقرها الرئيس عبد الفتاح السيسي عام 2020، تحت ذريعة الانتهاء من مشروعات الدولة المستهدف تنفيذها.

وحصلت وزارة النقل على مساحة 217 ألف متر مربع من دون مقابل من شركة النحاس المصرية بالإسكندرية، التابعة لوزارة قطاع الأعمال العام، لاستخدامها كورشة رئيسية للمشروع، بعدما قرر مجلس الوزراء إضفاء صفة النفع العام عليها، إضافة إلى أراضٍ تابعة للهيئة القومية للسكك الحديدية بنفس المنطقة بمساحة 10 آلاف متر مربع.