حديث السيسي عن خسائر المترو يرفع أسعار التذاكر

وأرجعت المصادر ذلك، إلى الخسائر التي تكبَّدتها الشركة المصرية، لإدارة وتشغيل المترو خلال الفترة الماضية.

وتأتي هذه الأنباء، بعد تحذيرات الرئيس المصري، عبد الفتاح السيسي، أمس الأحد، من انهيار شبكة أنفاق المترو، بسبب تهالكها، وبلوغ خسائرها 150 مليون جنيه، وهو ما اعتبره مراقبون تمهيداً لرفع سعر تذكرة المترو، ما يفاقم الأعباء المعيشية على محدودي الدخل من المصريين الذين يرتادون المترو يومياً.

وبحسب إحصاءات رسمية، فقد بلغت خسائر المترو في مصر خلال العام الماضي 150 مليون جنيه (19.4 مليون دولار) بسبب فرق التكلفة، في حين توقعت الإحصاءات ارتفاع  الخسائر خلال العام الحالي إلى 200 مليون جنيه (25.9 مليون دولار).
 
وكانت الشركة المصرية لإدارة وتشغيل المترو، أجرت دراسة توضيحية لمقارنة تكلفة المترو بوسائل النقل الأخرى، وكشفت الدراسة أن الانتقال بالأوتوبيس العام أو الميكروباص من حلوان إلى المرج، أو من شبرا إلى المنيب يتكلّف 6 جنيهات (أقل من دولار)، وفي المترو يتكلَّف جنيهاً واحدًا فقط، بينما تتحمّل الدولة وشركة المترو 7 جنيهات، إذ إن التذكرة الفعلية تكلّف الدولة 8 جنيهات (أكثر من دولار).
 
وأشارت المصادر إلى أن الزيادة الجديدة تضمن تقسيم المحطات إلى 4 شرائح، الأولى 9 محطات، وسوف تكون التذكرة بـ1.5 جنيهات، والثانية 15 محطة بـ2 جنيهات، و25 محطة بـ2.5 جنيهات، والأخيرة تذكرة بـ3 جنيهات وتشمل جميع المحطات.

في تطور أخر تعطل الخط الأول لمترو الانفاق بالقاهرة اليوم الإثنين، وقال المتحدث باسم المترو، أحمد عبد الهادي، إن الحركة عادت إلى طبيعتها بالخط الأول للمترو بعد عطل بقطار أدى إلى توقف الحركة لمدة 25 دقيقة.

وأضاف عبد الهادي، في تصريح لوكالة أنباء الشرق الأوسط، أن عطلا حدث بالقطار رقم 136 بمحطة كوبري القبة اتجاه حلوان، وأدى إلى توقف الحركة لمدة 25 دقيقة، وتم إخلاء الركاب، وسحب القطار المعطل بواسطة قطار آخر إلى السكة الاحتياطية بمحطة سراي القبة لتعود الحركة إلى طبيعتها.

وتتعرض خطوط مترو الأنفاق الثلاثة لأعطال متكررة في كثير من الأحيان بسبب قلة أعمال الصيانة والازدحام.


اقرأ أيضاً مصر: زيادة أسعار الوقود تلتهم ثلث دخل سائقي التاكسي